盘锦市交通事务服务中心：

你中心《关于盘锦市2021年农村公路修复养护工程施工图设计的初审意见的请示》（盘交服字〔2021〕25号）已收悉，根据部颁公路工程技术标准、规范及辽宁省交通运输厅相关要求，现批复如下：

一、工程概况及技术标准

1.杜田线（中华路至泰山路段），路基宽35米，路面宽30米，全长3.225公里，一级公路，设计时速60公里/小时。

2.杜田线（井下路至中华路段），路基宽35米，路面宽30米，全长19.483公里，一级公路，设计时速60公里/小时。

3.有水线（昆仑路至荣海线段），路基宽6.5-8.5米，路面宽5-7米，全长1.578公里，四级公路，设计时速20公里/小时。

4.有水线（新开村至中华路段），路基宽6.5米，路面宽5米，全长2.013公里，，四级公路，设计时速20公里/小时。

二、路面结构

同意工程结构设计方案。

1.杜田线（中华路至泰山路段）

病害处理结构为：铣刨现有面层后，铣刨上基层20厘米，加铺20厘米水泥稳定碎石，喷洒透层沥青，加铺6厘米中粒式沥青混凝土。

中修结构为：全线铣刨4厘米，加铺4厘米高模量沥青混凝土（AC-13）+橡胶沥青碎石封层。

2.杜田线（井下路至中华路段）

该项目为标线工程，原主线标线全部擦除，按原状恢复重新施划，其余标线利用。

3.有水线（昆仑路至荣海线段）、（新开村至中华路段）

新建结构为：3厘米细粒式沥青混凝土（AC-10C）+透层+16厘米水泥稳定碎石基层+15厘米级配碎石底基层，路面总厚度为34厘米。

补强结构为：3厘米细粒式沥青混凝土（AC-10C）+透层+16厘米水泥稳定碎石基层，路面总厚度为19厘米。

罩面结构为：3厘米细粒式沥青混凝土（AC-10C）+粘层。

4.沿线桥梁

（1）杜田线双台子河特大桥进行桥维修。

桥面系：对塌陷、破损沥青铺装进行凿除，对应位置混凝土铺装进行凿除，原钢筋保留不动，增设左幅旧桥部分桥面铺装增设钢筋，最后重新恢复混凝土铺装、防水层（乳化沥青封层）、沥青混凝土面层。

梁板：凿除塌陷、破损处酥松、不密实的湿接缝或箱室板顶混凝土，原有钢筋保留不动，增设顶板钢筋后，重新浇筑C50混凝土。

（2）杜田线（中华路至泰山路段）原桥利用，铣刨4厘米原有桥面沥青凝土铺装，加铺4厘米高模量沥青混凝土（AC-13）+橡胶沥青碎石封层。

（3）有水线（昆仑路至荣海线段）、（新开村至中华路段）原桥利用，铣刨3厘米原有桥面沥青混凝土铺装，加铺3厘米细粒式沥青混凝土（AC-10C）。

三、综合附属设施

1.排水

同意排水设计方案。

维持原有道路排水方案。杜田线（中华路至泰山路段）更换破损雨水井篦。

2.交叉工程

同意路线交叉设计方案。

3.交通工程及沿线设施

同意交通工程及沿线设施方案。

四、工程预算

杜田线（中华路至泰山路段）修复养护工程（交通工程除外）和杜田线双台子河特大桥养护工程，预算10,020,738元（含暂列金291,866元）。

有水线（昆仑路至荣海线段）修复养护工程和有水线（新开村至中华路段）修复养护工程，预算1,574,030元。

杜田线（井下路至中华路段）标线工程和杜田线（中华路至泰山路段）交通工程，预算1,179,922元。

五、项目管理要求

请你中心组织好项目实施工作，履行建设程序，依法选择施工、监理队伍，并做好以下事项：

1.严格按照施工规范及设计批复进行施工，不得擅自变更设计；

2.健全工程质量安全保证体系，做好项目全过程的质量安全监管；

3.合理安排工期和进度，确保主体工程与附属设施的同步实施，并于9月30日前完工；

4.工程完工后及时整理档案资料，及时申请工程验收。

 

 

盘锦市交通运输局

2021年6月21日

（主动公开发布）