这个任务，辽宁今年超额完成！

    2022年，辽宁省超额完成农村公路建设任务，全省农村公路建设完成投资29.4亿元，完成新改建路面工程2903.7公里、维修改造3536公里，合计6439.7公里，超出年初制定的5500公里的目标近千公里。

然而，很多人不知道的是，2022年，是辽宁受疫情和汛期洪涝灾害影响农村公路建设改造任务推进艰难的一年。

辽宁省交通运输厅不等不靠，坚持早安排、早准备，组织各地编制年度建设改造工程计划，细化落实具体工程项目，并同步开展施工图设计工作，有效规避了疫情影响。

为加强农村公路建设和养护工程质量管理，辽宁省交通运输厅坚持“常态化开展质量复检”和“质量关口前移”，在工程建设期间派工作组联合各市交通部门对农村公路建设养护工程开展省级质量安全综合督导检查，按不少于项目总数10%的比例进行抽样检测，指导各地区规范工程质量管理，改进沥青混合料及水泥混凝土拌合、摊铺、碾压、养生等环节工艺工法，提高工程建设质量。

▲朝阳四好农村路建设现场

01

农村交通网络健全完善

全省实现具备条件的自然村（组）100%通硬化路，逐步向组组互通迈进，向农村公路提档升级转型，有17个示范县农村公路路面铺装率超过90%。

02

农村公路管养责任进一步压实

各示范地区县、乡、村三级路长设置率100%，全面构建了三级路长管理体系。县、乡农村公路管理机构设置率100%，各乡镇均明确一名乡镇政府领导牵头，交通助理具体负责，组织开展日常养护、巡查工作。县有路政员、乡有监管员、村有护路员的路产路权保护队伍基本建立，积极开展路产路权保护工作。

03

农村公路养护水平全面提高

各示范地区坚持“因地制宜、分类养护”的原则，县级公路全面实施专业化养护，乡村级公路推行专群结合的养护方式，专业化养护全部由县公路管理机构负责，日常养护则充分发挥乡镇政府和村委会作用，因地制宜，通过设置公益性岗位、以工代赈等方式组织当地群众实施养护。

04

农村客运服务质量显著提升

所有示范地区城乡交通运输一体化发展水平均达到4A级以上，农村客运车辆100%安装动态监控和视频装置，盘山县、喀左县成功申报国家城乡交通运输一体化示范县。各示范地区建立完善资金政策保障机制，强化地方政府主体责任，破解农村客运“开得通、留不住”难题，持续巩固建制村100%通客车成果。

05

助力乡村振兴精准高效

各示范地区将农村公路建设融入脱贫攻坚、乡村振兴战略统一布局，坚持与美丽乡村建设、产业开发和乡村旅游融合，36个示范县，县县都有旅游路、资源路和产业路，61个示范乡镇，乡乡都有美丽农村路。镇快递服务覆盖率100%，建制村直接通邮率100%，开通客货邮合作线路27条，客车日均带货16399件。