尊敬的翟月雷委员：

您提出的《关于强化盘锦“北粮南运”节点优势 加快建设东北水稻集散和精深加工基地的提案》（第035号）提案收悉，针对提案中“强化盘锦‘北粮南运’节点优势，提升对东北腹地水稻资源的集聚和物流能力。”对策建议，现答复如下：

为进一步提升盘锦港在“北粮南运”大通道中的节点优势，按照提案建议，我局积极协调企业提升港口能力能级，完善港口基础设施，增开班轮航线，提升盘锦港“北粮南运”保障能力。一是提高支航道通航等级。积极协调盘锦港集团及中储粮（盘锦）储运有限公司，对东作业区二港池进行了疏浚施工，现疏浚施工已完成，正在进行扫测工作，近期即可投入使用，可满足7万吨级粮食主力船型满载进出港需求，粮食运输船舶无需再通过周边港口减载后靠泊，有效降低了企业物流成本。二是加强与辽港集团沟通，指导盘锦港集团结合港口实际业务情况，针对不同的作业方式、内外贸等情况下调港口收费标准，延长货物免堆存时间，港口收费下调幅度达2.8%—60%。三是协助港口企业积极开辟班轮航线。通过与航运企业沟通协调、广泛增揽货源等方式，提升港口集装箱揽货能力，为开辟班轮航线提供有效支撑。盘锦港集团5月份增开了1条“锦州－盘锦－泉州－大铲湾”内贸集装箱直航航线，计划下半年再新开一条集装箱直航航线。四是对我市粮食加工企业、港口企业、运输企业进行调研，梳理各企业不同运输方式的粮食运输需求、港口粮食装卸及仓储能力、铁路专用线运输能力等，推进粮食多式联运业务开展，有效提升粮食运输服务保障能力。

目前，盘锦港已获批国家水运散货进境粮食指定监管场地，国家《粮食物流业“十三五”发展规划》中将盘锦港列为全国沿海线路重点粮食物流节点和粮食物流环渤海进出口港口节点。已建成29个泊位，投入使用21个（其中有6个5万吨级通用散货泊位、1个10万吨级通用散货泊位、2个7万吨级粮食专用泊位可用于粮食装卸），粮食年通过能力超过1000万吨。共开通16条常态化内贸集装箱班轮航线，基本覆盖大连、唐山、上海、宁波、连云港、泉州、福州等国内沿海地区，并开通了至云贵川、东南沿海粮食通道，盘锦港“北粮南运”及进口粮食转运配套体系日趋完善，2024年1-7月，盘锦港完成粮食吞吐量255.9万吨，同比增长8.7%。

下一步，我局将进一步加强“北粮南运”通道建设，不断完善拓展港口功能，综合推进港口、航道、铁路、公路重点项目建设，形成以港口为核心的粮食流通全链条体系；指导企业拓展货源，积极推进盘锦港集团接入招商港融大数据平台，采用智能化道口管理系统，实现粮食及粮食副产品业务线上办理；鼓励发展船代、货代企业，提升粮食物流系统专业化运行水平，进一步确立盘锦港“北粮南运”重要地位，为我市东北水稻集散和精深加工基地建设提供服务保障。 

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（此件主动公开）